БРДМ Panhard VBL (Франция)

Практически вертикальная передняя часть корпуса, лобовой бронелист сильно скошен назад, вверху большая панель. Крыша горизонтальная, есть три люка. Отделение экипажа расположено сзади, передняя часть его скошена назад.

Борта вертикальные, скошены внутрь от линии колесных дуг, имеют открывающуюся вперед дверь с амбразурой в верхней части. Тяжелое вооружение, например 12,7-мм пулемет или ПТУР Milan, размещается на круглом люке в корме.

Экипаж 3

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет,

1 ПУ ПТУР Milan…

Боекомплект 3000x7,62-мм, 6 ПТУР

Milan

Длина 3,87 м

Ширина 2,02 м

Высота по корпусу 1,7 м

Высота по 7,62 м

пулемету 2,14 м

Клиренс 0,37 м

Колесная база 2,45 м

Боевая масса 3590 кг

Несн а ряженная масса 2890 кг

Удельная мощность 26,76 л.с./т

Двигатель 4-цилиндровый дизель Peugeot XD3T с ТН, мощностью 95 л.с, при 4150 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 95 км/ч

в воде 4,5 км/ч

Запас хода 600 км; с дополнительными баками – 800 км

Запас топлива 165 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,9 м

– ров 0,5 м

– подъем 50%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 11,5 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивный, у водителя

Прототип создан компаниями Panhard и Renault для тендера, объявленного в 1978 г. армией Франции на поставку легкой разведывательно-противотанковой бронемашины. В феврале 1985 г. его выбрали для серии. К тому времени машины уже производились для Мексики. До сих пор неизвестно, сколько машин требовалось Франции, но первый заказ был на 569 машин. Этот заказ выполнен в конце 1990 г. В нем есть две основные модификации: противотанковая с экипажем из 3 человек, вооруженная ПТУР Milan и 7,62-мм пулеметом, и разведывательная, с экипажем из 2 человек, вооруженная 12,7- и 7,62-мм пулеметами. В октябре 1995 г. на заводе в Маролле выпущена тысячная машина VBL. В обеих версиях двигатель находится впереди, десантное отделение – сзади. Для десанта есть три двери и три люка. Машина плавающая, на плаву перемещается при помощи движителя в корме. В стандартное оборудование входит система регулировки давления в шинах. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: обогревателя, гидроусилителя руля, кондиционера.

Предложено более 20 модификаций на экспорт, в том числе РЛС (полевая и ПВО), зенитно-ракетная, противотанковая с ПТУР Milan, TOW, НОТ; машина служб безопасности. Есть также машина с удлиненной колесной базой.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Бенина, Камеруна, Джибути, Франции, Габона, Индонезии, Кувейта, Омана, Мексики, Нигера, Нигерии, Португалии, Руанды, Катара, Того.

Societe de Constructions Mecaniques Panhard et Levassor, Париж, Франция.

Panhard VBL с ПУ ПТУР TOW

Panhard VBL с 12,7-мм пулеметом

Panhard VBL без вооружения