БТР Henschel Wehrtechnik TM170 (Германия)

Передняя часть корпуса, где размещено МТО, прямая, лобовой бронелист чуть скошен назад. Решетка радиатора находится внизу. Лобовое стекло почти вертикальное, защищено листами, подвешенными на петлях снизу. Крыша горизонтальная, корма скошена внутрь. Впереди пуленепробиваемое окно, защищенное листами, подвешенными на петлях, борта имеют по двери, в корме есть люк. Десантное отделение скомпоновано в корме, по периметру есть амбразуры.

Экипаж 2+10

Колесная формула 4x4

Вооружение по заказу

Длина 6,14 м

Ширина 2,47 м

Высота по корпусу 2,32 м

Клиренс 0,48 м

Колесная база 3,25 м

Боевая масса 11650 кг

Неснаряженная масса 8800 кг

Удельная мощность 18 л.с./т

Двигатель дизель с ТН, мощностью 240 л.с. при 1400 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 870 км

Запас топлива 200 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров не преодолевает

– подъем 80%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

Машина была разработана компанией Thyssen Henschel (в настоящее время Henschel Wehrtechnik) в частном порядке. Первые серийные машины вышли в 1979 г. Шасси бронемашины – UNIM0G (4x4), на котором установлен бронированный корпус, обеспечивающий защиту экипажа от пуль и осколков. ТМ170 используется как машина служб внутренней безопасности, санитарная, КШМ.

Места водителя и командира находятся впереди, за двигателем; десантное отделение расположено в корме. На крыше, позади их мест, возможна установка одноместной башни с различным вооружением: 20-мм пушкой или 7,62-мм СП. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами или 2 водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток и включаются насосы. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки, системы РХБЗ, ПНВ, противопожарной системы, бульдозера, громкоговорителей, ГПД, обогревателя, сферических амбразур.

ТМ170 – машина многоцелевая, используется, например, как ремонтная машина или машина связи. Последняя версия – ТМ170 Hardliner – есть некоторые незначительные улучшения.

Thyssen Henschel построила также прототипы ТМ125 и ТМ90, но в производство они не попали.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Германии в пограничных войсках (под маркой SW-4), в государственной полиции, а также в других странах, о которых нет данных.

Henschel Wehrtechnik, Кассель, Германия

ТМ170 с башенной 20-мм пушкой

ТМ170. Вид сзади

ТМ170 с носовым бульдозером

ТМ170