Плавающая БРДМ FUG (Венгрия)

Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Дверей нет.

МТО размещено сзади, крыша практически параллельна десантному отделению, выхлопная труба монтируется справа.

По два внутренних дополнительных колеса на борт, поднимаемых при езде по шоссе.

Экипаж 2+4

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 1250x7,62-мм

Длина 5,79 м

Ширина 2,5 м

Высота по корпусу 1,91 м

Высота по башне 2,25 м (ОТ-65 А)

Клиренс 0,34 м

Колесная база 3,3 м

Удельная мощность 15,87 л.с./т

Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 87 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 200 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 1,2 м

– подъем 60%

– боков ой укло н 30%

Толщина брони до 13 мм

Тип брони стальная

ПНВ ИК у водителя

FUG (Felderito Uszo Gepkosci) поступила на вооружение венгерской армии в 1964 г. и с тех пор выполняет те же задачи, что и российская БРДМ-1, от которой она отличается задним расположением двигателя и наличием двух водометов вместо одного. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой бронелист и включаются насосы. При езде по пересеченной местности опускаются дополнительные ведущие колеса для улучшения мобильности. Все машины оснащены системой контроля давления в шинах.

Санитарная машина для легкораненых, машина РХБ разведки с устанавливаемыми по бортам аппарелями для маркеров; ОТ-65 А (чехословацкая модификация) с башней 0Т-62 В (гусеничный бронетранспортер, вооруженный 7,62-мм пулеметом М59Т); бронетранспортер PSZH-IV, имевший названия FUG-66, FUG-70.

Производство завершено. Состоит на вооружении Чехии, Венгрии (базовая модель – 0Т-65), Словакии.

Государственные заводы Венгрии.

FUG без вооружения

FUG в качестве машины РХБ разведки с поднятым носовым бронелистом

FUG

FUG без вооружения