ОБТ Т-72 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронеплиты корпуса установлены под большими углами. На передней бронепли- те установлен хорошо заметный V-образный фальшборт. На левом борту в корме – выхлопной эжектор. Башня – круглая, на ее крыше расположена командирская башенка. На правой стороне башни и на ее тыльной части монтируются укладочные контейнеры. На левой стороне башни транспортируется ОПВТ. Справа от 125-мм пушки находится прожектор видимого/ИК излучения. Пушка оснащена ТИК и эжектором.

Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески часто защищена резиновым экраном или навесными броне-плитами, над передними катками.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП.

Боекомплект 25 мм, 2000x7,62-мм, 300x12,7-мм

Длина со стволом пушки 9,24 м

Длина корпуса 6,95 м

Ширина без боковых экранов 3,6 м

Высота (без ЗП): 2,37 м

Клиренс 0,47 м

Боевая масса 44500 кг

Удельная мощность 18,9 л.с./т

Двигатель 12-цилиндровый

дизель В-46

мощностью 2000 л.с.

Макс, скорость по шоссе 80 км/ч

Макс, запас хода по шоссе: 480 км, 550 км

(с дополнительными

баками)

Ёмкость топливных баков 1000 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,8 м/5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,8 м

– ров 2,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у командира, наводчика и механика-водителя


РАЗРАБОТКА

Серийное производство Т-72 началось в 1971 г. Впервые танк показали в 1977 г. Кроме СССР, танк производился по лицензии в Чехословакии, Индии, Иране, Ираке, Польше и бывшей Югославии.

Механик-водитель располагается впереди, башня находится в центре корпуса. Силовая установка размещена в корме корпуса. Командир танка располагается в левой части башни, наводчик – в правой. В танке боепитание осуществляется AЗ карусельного типа. Снаряды укладываются головками к центру, за ними стоят гильзы с метательным зарядом. Огонь из 125-мм гладкоствольной пушки можно вести ПТС (оперенными), ОФС (оперенных), а также БПТС с отделяющимся поддоном. В AЗ обычно используется 12 БПТС с отделяющимся поддоном, 21 ОФС(оперенный) и 6 ПКС (оперенных). Справа от пушки установлен 7,62-мм СП, на крыше люка наводчика – 12,7-мм ЗП. Для защиты передней части корпуса применяется композитная броня. Снизу в лобовой части устанавливается зубчатый отвал.


МОДИФИКАЦИИ

В армии России к Т-72 применяются обозначения, которые отличаются от обозначений НАТО.

Т-72 – базовая модель, оснащенная дальномером двойного изображения.

Т-72К – командирская модификация танка Т-72. Т-72А. В числе изменений – лазерный дальномер. В странах Варшавского Договора получил обозначение Т-72М. Т-72Г был экспортной версией. Т-72АК – командирская модификация танка Т-72А. Т-72АВ представляет собой танк Т-72, на котором установлена ДЗ.

Т-72М – экспортная версия танка Т-72А.

Т-72М1 представляет собой усовершенствованный танк Т-72, на котором установлена ДЗ.

Т-72Б отличается большей толщиной башенной брони.


Внизу: Основной боевой танк Т-72 А

ОБТ Т-72БМ (Стефакс Маркс)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТАНКА Т-72Б1

Экипаж 3

Вооружение 1х125-мм пушка, 1x7,62-мм СП, 1х12,7-мм ЗП.

Боекомплект 45х125-мм, 2000x7,62-мм, 300х12,7-мм

Длина со стволом пушки 9,24 м

Длина корпуса 6,95 м

Ширина с боковыми экранами 4,75 м

Ширина без боковых экранов 3,6 м

Высота (без ЗП) 2,37 м

Клиренс 0,47 м

Боевая масса 44500 кг

Удельная мощность 18,9 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,84 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый дизель V-46 V-12 мощностью 840 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 80 км/ч

Макс, запас хода по шоссе: 480 км, 550 км

(с дополнительными

баками)

Емкость топливных баков 1000 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,8 м/5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,8 м

– ров 2,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная/композитная


OБТ Т-72БМ









 


Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Прислать материал | Нашёл ошибку | Верх