БМП AIFV (США)

Место водителя расположено впереди слева, место командира – сзади него, десантное отделение – в корме. Лобовой бронелист, на котором уложен дополнительный щиток для форсирования водных преград, установлен под углом 45°. Крыша горизонтальная, в ее центре справа смонтирована цилиндрическая башня. Корма с широкой аппарелью.

Борта вертикальные, закруглены и наклонены от линии десантного отделения, имеют по две амбразуры с приборами наблюдения. Подвеска включает 5 основных катков, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади.

Экипаж 3+7

Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм СП, б ГПД

Боекомплект 324х25-мм, 1840x7,62-мм

Длина 5,258 м

Ширина 2,819 м

Высота по корпусу 2,007 м

Высота по перископу 2,794 м

Клиренс. 0,432 м

Боевая масса 13687 кг

Неснаряженная масса 11405 кг

Удельная мощность 19,29 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,67 кг/см #178;

Двигатель Detroit Diesel 6V53T V-6 дизель с ЖО, мощностью 264 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 61,2 км/ч

в воде 6,3 км/ч

Запас хода 490 км

Запас топлива 416 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает с подготовкой

– стенка 0,6 м

– ров 1,6 м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони алюминиевая/

многослойная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ у водителя и наводчика;

Машина первоначально «усовершенствованное изделие М113А1» разработана корпорацией FMC (в настоящее время – United Defence LP) в частном порядке в конце 60-х гг. После модернизации, уже под названием AIFV, заказана сначала армией Нидерландов в 1975 г. в количестве 880 единиц, затем Филиппинами. В 1979 г. Бельгия заказала 514 машин AIFV и М113А2, которые производились по лицензии на ее территории. В настоящее время машина строится в Турции компанией FNSS Defense Systems специально для армии Турции.

AIFV достаточно серьезно усовершенствована относительно М113А2 в части огневой мощи, бронезащиты и мобильности. На крыше устанавливается одноместная полноповоротная башня с 25-мм пушкой КВА и 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которых от -10° до +50°. AIFV плавает, на воде приводится в движение с помощью перемотки гусениц. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток.

В армии Нидерландов базовая машина обозначается YPR 765

PRI. На вооружении ВС состоят следующие ее модификации:

YPR 765 PRC0-B – КШМ.

YPR 765 PRC0-C1…C5 – КШМ.

YPR 765 PRRDR – РЛС.

YPR 765 PRRDR-C – КШМ РЛС.

YPR 765 PRGWT – санитарная машина.

YPR 765 PRI/I – БТР с 12,7-мм пулеметом.

YPR 765 PRMR – транспортер 120-мм миномета.

YPR 765 PRVR-A (PRVR-B) – грузовые машины.

YPR 765 PRAT – ПТРК под усовершенствованную ракету T0W М901.

YPR 806 PRBRG – ремонтная бронемашина. Похожая на AIFV машина производится на Тайване, возможны варианты в части установки вооружения.

Машины, используемые на Филиппинах, вместо 25-мм пушки вооружены 12,7-мм пулеметом.

Машины, используемые в Бельгии, в одной из версий (AIFV-B) приближаются к машинам, заказанным армией Нидерландов.

Модель, производимая в Турции, описана в данном справочнике в отдельной статье.

Кроме того, есть AIFV-B-CP (КШМ), и на базовую машину может быть установлена башенка с 12,7-мм пулеметом.

Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Бельгии, Египта, Нидерландов, Филиппин, Турции.

United Defence LP, Ground Systems Division, Сан-Хосе, Калифорния 95108, США; Belgian Mechanical Fabrication SA, Грас-Оллонь, Бельгия;

FMC-Nurol Анкара, Турция.

AIFV

AIFV ВС Нидерландов буксирует 120-мм миномет