SaM146: в небе и под крылом «Суперджета»

18 февраля компания «Пауэрджет» (PowerJet), совместное предприятие, образованное французской компанией «Снекма» (группа SAFRAN) и российским НПО «Сатурн», объявило о результатах первого этапа летных испытаний нового двигателя SaM146, предназначенного для установки на самолеты «Суперджет».

Программа летных испытаний на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ №76454 ЛИИ им. Громова была начата 6 декабря прошлого года в Жуковском. К середине февраля двигатель наработал в общей сложности 42 летных часа (выполнено 22 полета). К настоящему времени выполнены следующие виды испытаний SaM146: открытый испытательный стенд, подтверждение рабочих характеристик и пригодности к эксплуатации, подтверждение рабочих характеристик при повторном запуске и повтором зажигании при авторотации, подтверждение соответствия техническим требованиям времени увеличения и сброса оборотов двигателя, а также предела срыва пламени, подтверждение работы FADEC, подтверждение запаса по флаттеру лопатки вентилятора в полете, оценка общей работы двигателя, уровня напряжений и вибраций.

Летные испытания SaM146 на Ил-76ЛЛ будут продолжены в целях последующего сбора данных для сертификации двигателя, для которой требуется в общем 150 летных часов. Второй этап испытаний запланирован на второй квартал 2008 г. и будет проводиться во французском испытательном центре в г. Истр.

Параллельно в филиале ЗАО «ГСС» в Комсомольске-на-Амуре, где готовится к первому полету опытный образец самолета «Суперджет» (№95001), проводится отработка двух ранее поставленных НПО «Сатурн» двигателей уже в составе силовой установки нового лайнера.

20 февраля в 23.15 по местному времени, после ряда холодных прокруток впервые осуществлен запуск двигателя SaM146-101 непосредственно под крылом самолета «Суперджет» №95001. Двигатель отработал в течение 10 минут в режиме малого газа без замечаний. Тем самым сделан еще один важный шаг к началу летных испытаний нового лайнера, которые должны начаться в ближайшие несколько месяцев.