ВВС США потеряли первый B-2

Утром 23 февраля при взлете с авиабазы «Андерсен» (Andersen) на острове Гуам в западной части Тихого океана потерпел аварию малозаметный стратегический бомбардировщик ВВС США «Норторп-Грумман» B-2 «Спирит» (бортовой №89-0127, имя собственное – «Спирит оф Канзас»). Оба члена экипажа катапультировались, один из них в «стабильном состоянии» был оставлен в военно-морском госпитале Гуама, второй после медицинского осмотра отпущен. Эта первая потеря самолетов B-2, стоимость каждого из которых оценивается в 1,2 млрд.долл. Всего был построен и передан на вооружение ВВС США 21 бомбардировщик этого типа. Первый полет головного B-2 состоялся в июле 1989 г. Разбившаяся машина поставлена ВВС 16 февраля 1995 г., это 12-й построенный B-2 (экземпляр AV-12). Налет ее к моменту аварии составлял 5100 ч.

Аэродромом постоянного базирования 20 (теперь уже 19) «Спиритов» является ВВБ «Вайтмен» (Whiteman) в штате Миссури. С 1993 г. самолеты B-2 входят организационно в состав 509-го бомбардировочного авиакрыла, состоящего из двух бомбардировочных эскадрилий (1 3-й и 393-й) и 394-й эскадрильи боевой подготовки. Кроме того, еще один B-2 числится в составе 419-й летно-испытатель- ной эскадрильи 412-го испытательного авиакрыла на авиабазе «Эдвардс».

По сложившейся в ВВС США практике, на авиабазе «Андерсен» на Гуаме (американская территория примерно в 6000 км юго-западнее Гавайев) на условиях ротации обеспечивается «постоянное присутствие» нескольких американских стратегических бомбардировщиков. С 2004 г. командировки на Гуам совершают и B-2. Их очередная смена на острове началась прошлой осенью. Четыре B-2, в числе которых был и «Спирит оф Канзас», прибыли сюда из Миссури 5 октября 2007 г. Более чем четырехмесячная «вахта» «Спиритов» на Гуаме уже подошла к концу (им на смену успели прибыть шесть B-52 из 96-й эскадрильи 2-го бомбардировочного крыла с ВВБ «Барксдейл» в Луизиане). По некоторым данным, именно при взлете для возвращения на родную базу в Миссури и произошла авария.

Экипажам остальных успевших подняться с «Андерсена» машин (а там, помимо разбившегося «Духа Канзаса», находились еще B-2 №88-0329 «Спирит оф Миссури», №88-0331 «Спирит оф Саут Каролина» и №93-1086 «Спирит оф Китти Хок») было приказано вернуться. Командир 509-го авиакрыла бригадный генерал Гарретт Хэренкэк сразу же после аварии распорядился приостановить полеты на всех 20 оставшихся B-2. Он заявил, что полеты возобновятся сразу же, как только будут получены предварительные выводы о причинах произошедшего. Пока ведется расследование, никаких деталей об обстоятельствах аварии не сообщается. Известно только, что упавший на территории базы «Андерсен» B-2 №89-0127 полностью разрушился и сгорел. Жертв и разрушений на земле это не повлекло. Оружия на борту самолета не было. А.Ф.

Владимир ЩЕРБАКОВ, Андрей ФОМИН