«МОТОР СИЧ» на выставке «Двигатели-2008»

Вячеслав БОГУСЛАЕВ Председатель совета директоров ОАО «Мотор Сич»

Развитие авиационной промышленности неразрывно связано с Запорожским ОАО «Мотор Сич».

Открытое акционерное общество «Мотор Сич» выпускает широкий спектр авиадвигателей для летательных аппаратов различного назначения. Это стабильно работающее предприятие, продукция которого эксплуатируется более чем в 120 странах мира. Осуществляются значительные экспортные поставки двигателей в Россию, страны СНГ и дальнего зарубежья (Китай, Индию, Перу, Алжир и др.). Планомерная работа по расширению рынков сбыта продукции позволила увеличить количество нашей техники в Латинской Америке и Азии.

Современный двигатель – сложнейшая в конструктивном и технологическом отношении техническая система, поэтому конструкция двигателя, технологические процессы, обеспечивающие его работоспособность и высокую экономическую эффективность производства, должны соответствовать требованиям мировых стандартов.

Запорожские моторостроители предлагают на мировой рынок двигатели, выпускаемые на сертифицированной производственной базе. Система качества ОАО «Мотор Сич» сертифицирована транснациональной фирмой BUREAU VERITAS CERTIFICATION на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 применительно к производству, ремонту и техническому обслуживанию авиадвигателей, газотурбинных приводов и проектированию газотурбинных электростанций. Производство современных авиадвигателей, а также ремонт всех выпущенных ранее двигателей сертифицированы Авиационным Регистром МАК и Государственной Авиационной Администрацией Украины. ОАО «Мотор Сич» также признан АР МАК как разработчик авиационных двигателей гражданских воздушных судов.

В настоящее время на предприятии ведется интенсивная подготовка к серийному производству авиационных двигателей: Д-27, АИ-222-25, АИ-25ТЛШ, АИ-450, Д-36 серии 4А, Д-436-148, АИ-450-МС для самолетов Ан-70, Як-130, Ан-74ТК-300, Ан-148, а также для переоснащения находящихся в эксплуатации вертолетов Ми-2 и самолетов L-39.

На международной выставке «Двигатели-2008» представлены следующие авиадвигатели производства «Мотор Сич».

Новый вертолетный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В, работы по созданию и сертификации которого завершены в сентябре 2007 г., по своим характеристикам соответствует современным техническим требованиям (АП-33) и имеет сертификат типа № СТ267-АМД, выданный Авиационным регистром МАК. Он создан на базе серийного сертифицированного турбовинтового двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1 с использованием его газогенератора и свободной турбины. При разработке вертолетного двигателя использованы лучшие конструктивные решения, направленные на реализацию более высоких параметров и обеспечение заданных ресурсов, отработанных на двигателе-прототипе. Так, применение турбины компрессора от ТВ3-117ВМА-СБМ1 позволило исключить использование в нашем двигателе покрывающих дисков, применяющихся в двигателях ТВ3-117 и имеющих ограничение по ресурсу.

Двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В имеет такие же массогабаритные характеристики и присоединительные размеры, что и находящиеся в эксплуатации на вертолетах «Ми» и «Ка». ранее выпущенные двигатели семейства ТВ3-117. Последние могут быть доработаны в конструктивный профиль ТВ3-117ВМА-СБМ1В при проведении капитального ремонта в условиях ОАО «Мотор Сич».

САУ двигателя отличается от уже применяемой на вертолетах незначительно, фактически при установке ТВ3-117ВМА-СБМ1В доработка бортовых систем вертолета не требуется. В зависимости от типа вертолета, на который устанавливается двигатель, САУ позволяет настраивать взлетную мощность в диапазоне от 2000 до 2500 л.с., при этом мощность на чрезвычайном режиме для всех вариантов настройки САУ составляет 2800 л.с. Более высокие характеристики по поддержанию взлетной мощности по температуре наружного воздуха, высотности запуска, заложенные при создании двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В, были исследованы и подтверждены при проведении комплекса испытаний в термобарокамере ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – это устойчивый запуск двигателя до высоты 6000 м и устойчивая работа на высотах до 9000 м.

Таким образом, установка двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В при незначительных затратах дает возможность существенно улучшить характеристики новых и ранее выпущенных вертолетов, особенно при их эксплуатации в условиях высокогорья и жаркого климата, повысить боевую нагрузку, а также обеспечить высокую безопасность полетов при боевом повреждении одного из двигателей.

Среди других экспонатов «Мотор Сич» на «Двигателях-2008» – сертифицированные в прошлом году двигатель Д-436-148 и вспомогательная силовая установка АИ-450-МС для нового регионального самолета Ан-148. Д-436-148 является очередной модификацией двигателя Д-436, созданного на базе лучших конструкционных решений, отработанных и проверенных многолетним опытом эксплуатации серийно выпускаемых двигателей-прототипов семейства Д-36 и предшествующих модификаций двигателей Д-436.

Выпускаемые ОАО «Мотор Сич» двигатели семейства Д-436 – наиболее современные в своем классе в странах СНГ, отвечающие самым строгим стандартам по экономичности, эмиссии и шуму. Освоение в производстве двигателя Д-436-148 является одним из приоритетных направлений деятельности «Мотор Сич». Эта модификация в настоящее время составляет основу нашей перспективной программы.

Д-436-148 – уникальный двигатель, имею- ий систему автоматического управления и онтроля, которая позволяет оптимизировать го работу на всех участках маршрута, повысить надежность, сократить расход топлива и тоимость обслуживания.

Вспомогательный газотурбинный двигатель (ВГТД) АИ-450-МС предназначен не только для запуска маршевых двигателей самолетов, но и для выработки электроэнергии для бортовых систем самолета и подачи сжатого воздуха в систему кондиционирования кабины экипажа и пассажирского салона при неработающих маршевых двигателях. Высокая эффективность применения ВГТД АИ-450-МС достигается за счет низкого удельного расхода топлива, являющегося следствием высоких параметров термодинамического цикла, высоких КПД узлов и выбора схемы с отбором воздуха от служебного компрессора, а также за счет низких эксплуатационных расходов.

Разработка АИ-450-МС велась конструкторами ОАО «Мотор Сич» новыми современными методами компьютерного проектирования всех деталей и узлов, благодаря чему весь процесс занял всего девять месяцев, а созданный электронный макет двигателя позволил выполнить сборку и установку его в мотоотсек без доработок по самолету и двигателю. Внедрение высоких технологий является залогом успешного развития предприятия и открывает возможности освоения производства ГТД нового поколения. Дальнейшее развитие авиадви- гателестроения связано с необходимостью создания двигателей 5-го поколения, обеспечивающих качественно новый уровень показателей эксплуатационного и экологического совершенствования. Создание таких двигателей связано со значительными материальными затратами и требует концентрации финансового и интеллектуального потенциала целого ряда предприятий, фирм и институтов.

Наряду с производством авиационных двигателей ОАО «Мотор Сич» выпускает промышленные установки наземного применения: газотурбинные приводы (ГТП) для газоперекачивающих, газлифтных агрегатов мощностью от 6,3 до 10 МВт, газотурбинные электростанции мощностью 1; 2,5; 6 и 8 МВт. ГТП семейства Д-336 применяются в газоперекачивающих агрегатах магистральных газопроводов, на станциях подземного хранения газа и нефтегазодобывающих промыслах. Большой популярностью пользуются наши газотурбинные электростанции мощностью 2,5 МВт – передвижные ПАЭС-2500 и блочно-транспортабельные ЭГ-2500, а также ЭГ-6000, представленные на выставке «Двигатели-2008» в макетах.

Организациям и частным лицам, эксплуатирующим его продукцию, ОАО «Мотор Сич» оказывает полный спектр услуг: техническое сопровождение авиационных двигателей, газотурбинных приводов, электростанций и промышленных установок; продление ресурса авиационных двигателей; ремонт всей продукции с применением передовых технологий.

Для обеспечения качественной, экономически эффективной эксплуатации нескольких тысяч двигателей предприятие имеет развернутую по всему миру сеть сервисных центров и представительств. Высококвалифицированные специалисты, современное оборудование обеспечивают высокое качество оказываемых услуг – от диагностики до ремонта непосредственно на месте эксплуатации с соблюдением самых жестких требований к качеству выполняемых работ.

«Мотор Сич» – уникальное производство, где сконцентрированы новейшие авиационные технологии, высокопроизводительное оборудование, интеллектуальный и производственный потенциал.

Наличие твердых контрактов на 2008 г. дают основание для положительного прогноза результатов производственно-хозяйственной деятельности предприятия. А строгое выполнение договорных обязательств обеспечивает успешное многолетнее сотрудничество с многочисленными отечественными и зарубежными партнерами.

на правах рекламы