«Полет» наращивает перевозки

Как заявил в интервью корреспонденту «Взлёта» на выставке ILA 2008 генеральный директор авиакомпании «Полет» Анатолий Карпов, в настоящее время ее приоритетным проектом и бизнесом являются грузовые перевозки, которые вносят наибольший вклад в структуру доходов компании. Одно из важнейших направлений – это Германия, где в Мюнхене расположено представительство «Полета».

Приоритетной задачей на перспективу руководство авиакомпании считает пополнение авиапарка и осуществление модернизации имеющихся машин. Так, в 2008 г. со вторичного рынка компания приобрела частично в собственность, а частично в операционный лизинг семь транспортных Ил-76. В то же время пока в неопределенном состоянии находится программа возобновления производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», в рамках которой планировалось «довыпустить» со стапелей еще 70 самолетов, из которых 15 машин намеревалась приобрести себе компания «Полет».

С другой стороны, в последнее время авиакомпания начала активно развивать пассажирские перевозки, что, впрочем, стало скорее вынужденным шагом, чем решением диверсифицировать бизнес и получить здесь большую прибыль. Дело в том, что в Центральном федеральном округе ситуация с авиаперевозками сложилась достаточно тяжелая: потребность людей в воздушном транспорте уже весьма высокая, а возить их практически некому.

«В Центральном федеральном округе из всех авиаперевозчиков остался только наш «Полет», – подчеркивает Анатолий Карпов – Одна из причин этого – низкая рентабельность авиаперевозок, вызванная безудержным ростом цен на авиакеросин (со 180 долл. за тонну в 2003 г. до 1200 долл. в 2008 г.).

«Полет» решил фактически возродить пассажирские авиаперевозки в Центрально-черноземном регионе как на внутренних авиалиниях, так и на международных маршрутах, доля которых в «пассажирском» бизнесе компании достигла уже 30%. Основные международные направления – Германия, Чехия, Турция, Хорватия и Армения.

Для нового бизнеса компания приобрела за рубежом у обанкротившегося авиаперевозчика «Свиссэйр» шесть самолетов SAAB 2000, которые вдвое экономичнее Як-40, а на перспективу у «Полета» уже есть контракт на 10 самолетов Ан-148. Постройка самолетов ведется на воронежском авиазаводе и первые два авиалайнера планируется получить в 2009 г. Весь же контракт рассчитан на период до 2011 г. ВЩ.