|
||||
|
КОРОТКО Как сообщило 6 декабря агентство АРМС-ТАСС, во время визита в Индию Президента России Дмитрия Медведева, между Управлением закупок Минобороны Индии и государственной компанией «Рособоронэкспорт» был заключен крупный контракт на поставку индийским ВВС 80 вертолетов Ми-17В-5. Церемония подписания прошла в присутствии российского Президента и премьер-министра Индии Манмохана Сингха. Производство вертолетов Ми-17В-5 по индийскому заказу будет осуществляться Казанским вертолетным заводом Россия передаст Ливану безвозмездно десять истребителей МиГ-29. Об этом заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Михаил Дмитриев, сообщила 17 декабря газета «Коммерсантъ». Как заявил глава ФСВТС, «истребители будут переданы Россией Ливану в рамках военно-технической помощи». Эксперты считают, что речь идет о самолетах, которые высвобождаются в процессе реорганизации ВВС России 13 января влиятельное индийское издание «Индия Тудэй» сообщило, что двумя днями раньше в аэропорту г. Дели совершил посадку первый самолет радиолокационного дозора и наведения А-50ЭИ, изготовленный в рамках российско-израильско-индийского контракта на поставку трех таких машин ВВС Индии. Сообщение о поставке Индии первого «АВАКСа», созданного на базе российского самолета Ил-76ТДс двигателями ПС-90А, оснащаемого в Израиле радиотехническим комплексом «Фалькон», было растиражировано многими информационными агентствами, однако, как стало известно редакции «Взлёта», не вполне соответствует действительности. Возможно, машина и прилетала в Дели, например, в рамках программы испытаний или для демонстрации индийскому руководству, однако о поставке ее ВВС Индии речи пока не идет, и она по-прежнему находится на испытаниях и доводке в Израиле. А тем временем, 11 января в Таганроге поднялся в первый полет второй самолет А-50ЭИ, который после проведения короткой программы заводских испытаний также отправится в Израиль для выполнения следующих этапов контракта. 19 декабря 2008 г. в 13.45 МСК при выполнении планового полета в 38 км юго-восточнее Воронежа произошла авария самолета Су-24М, входящего в состав базирующегося неподалеку 455-го бомбардировочного авиаполка Командования специального назначения ВВС России (аэродром «Балтимор»). Как сообщил помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик, оба члена экипажа благополучно катапультировались, подобраны группой поиска и спасания и доставлены в медицинское учреждение для прохождения углубленного медосмотра. Состояние их здоровья признано удовлетворительным. На земле жертв и разрушений нет. По предварительной информации, причиной аварии стал отказ в гидросистеме самолета Утром 12 января 2009 г. в районе Нефтеюганска Тюменской обл. произошла катастрофа вертолета Ми-2 (RA-20981) авиакомпании «Конверс-Авиа», выполнявшего облет трубопровода по маршруту Пойковский – Каркатеевы. В установленное время экипаж не вышел на связь. Организованными поисками вечером того же дня вертолет был обнаружен разрушенным в 50 км юго-западнее г. Сургут. Находившиеся на борту вертолета два члена экипажа и два пассажира погибли. Разбившийся Ми-2 (зав.№ 529706036) изготовлен 28 марта 1986 г. в Польской Народной Республике. Аэропорт базирования – «Змеево» (Тверь). Прошел три ремонта, последний – в апреле 2007 г. на МАРЗ. Сертификат летной годности действителен до 11 мая 2009 г. |
|
||
Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Прислать материал | Нашёл ошибку | Верх |
||||
|